ЕКИП-АУЛА Л2-3
ЕКИП-АУЛА Л2-3 (вид сбоку без верхней крышки)
ЕКИП-АУЛА Л2-3 (вид сзади на двигатели)
Проведен комплекс теоретических и экспериментальных исследований по определению аэродинамических характеристик аппаратов «ЭКИП». Результаты исследований позволили оптимизировать проектные параметры аппаратов «ЭКИП» и основных систем.
Проведены исследования по различным вариантам вихревых систем, обеспечивающих безотрывное обтекание аппарата на всех режимах полета, включая взлет и посадку. Работы проводились на специально созданных стендах на экспериментальных базах НИИ «Геодезия», ЦНИИМАШ и РКК «Энергия». Результаты исследований позволили оптимизировать геометрические и газодинамические параметры вихревой системы управления пристеночным течением на кормовой поверхности аппарата. Наземные и летные испытания крупномасштабной модели РУМ Л1 подтвердили надежность работы вихревой системы и низкий уровень энергозатрат.
Комплекс экспериментальных исследований по взлетно-посадочному устройству на воздушной подушке проводились на моделях в аэродинамической трубе и гидроканале Московского филиала ЦАГИ на установках в НИИ «Геодезия» и в Казанском авиационном институте.
Результаты исследований позволили оптимизировать проектные параметры взлетно-посадочного устройства на воздушной подушке. Водные испытания взлетно-посадочного устройства на воздушной подушке проводились на крупномасштабной радиоуправляемой модели РУМ Л2 в НИИ «Геодезия».
По результатам проведенных исследований был разработан и создан автоматически управляемый аппарат АУЛА Л2-3. На этом аппарате установлены все системы, которые предполагается установить на аппаратах «ЭКИП». В число этих систем входят:
— два турбореактивных двигателя с плоскими соплами и устройством управления вектором тяги;
— система управления пристеночным течением на кормовой поверхности (вихревая система);
— взлетно-посадочное устройство на воздушной подушке;
— система автоматического управления полетом на всех режимах, включая взлет и посадку»
— система радиокоррекции по шести каналам;
— система измерений, позволяющая контролировать динамические параметры аппарата и рабочие параметры всех систем;
— система накопления и передачи информации на Землю.
Автоматически управляемый аппарат АУЛА Л2-3 проходит наземные испытания и готовится к летным испытаниям.
Для отработки элементов конструкции всех систем и технологии их изготовления разработаны и созданы натурные автоматически управляемые аппараты ЭКИП Л2-1 и ЭКИП Л2-2. Разработку и изготовление этих аппаратов проводила РКК «Энергия». Сборка аппаратов выполнялась на Саратовском авиационном заводе.
После проведения наземных и летных испытаний автоматически управляемого аппарата АУЛА Л2-3 ЗАО «АК»ЭКИП» приступит к проектно-конструкторским работам для аппаратов «ЭКИП» различной грузоподъемности и различного назначения.
